Beltissveiflurofier aðallega notað í málmvinnslu, raforku, kolbergi, námuvinnslu og efnaiðnaði flutningskerfi, er ómissandi skynjari fyrir sjálfvirka stjórn á færibandi, þessa vöru er hægt að nota til að greina frávik færibanda, koma í veg fyrir frávik á belti af völdum yfirfalls efnis og annarra bilana. Þessi vara notar álsteypu-skel með vatnsheldri, and-ösku, höggþoli-og öðrum kostum, auðveld uppsetning, áreiðanleg skiptiafköst, mikið notað í færibandi. Tilgangur: Tveggja-fráviksverndaraðgerð, fráviksviðvörunarmerki er hægt að tengja við sjálfvirka stillingarbúnaðinn, notað til að leiðrétta frávik og aflögun beltsins. Stöðvunarmerkið er hægt að gera með því að tengja tveggja-frávikið við stjórnlínuna. Beltissveiflurofar eru vörur sem notaðar eru til að greina magn beltisfráviks, sem getur sjálfkrafa varað við og stöðvað færibandið ef frávik verður. Fráviksrofi hefur tvö stig af horn, almennt notað er: Horn: 10, 12, 20. Auka horn eru: 30, 35, 45.
Fráviksrofi slysavarnir og orsök greining
1) Keyptu hæfar vörur sem ríkið hefur staðfest til að koma í veg fyrir slys á beltisfrávikum af völdum ófullnægjandi framleiðslu nákvæmni búnaðar.
2) Gefðu gaum að uppsetningarvíddarnákvæmni í uppsetningarferlinu:
a. Ef í ljós kemur að beltið er ekki í takt við tromluna við uppsetningu og kembiforrit, ætti að leiðrétta sléttleika og jafnrétti tromlunnar. Uppsetning flutningstromlu og stýristromlu krefst þess að skörun milli breiddarlínu og miðlínu beltsins ætti ekki að vera meiri en 2 mm, hornréttur milli áslínu og miðlínu beltsins ætti ekki að fara yfir tvö-þúsundustu af breidd tromlunnar og sléttleiki tromlunnar ætti ekki að fara yfir 100.3/100.3.
b. Ef í ljós kemur að beltið liggur alltaf til hliðar án-álags ætti að stilla rúllustuðninginn.
c. Ef í ljós kemur að beltið rennur ekki af án-álags, heldur rennur til hliðar í miklu álagi, gefur það til kynna að beltið hafi hallað álag og ætti að stilla stöðu kolafrennslisfötunnar.
3) Styrkja daglegt viðhald:
a. Fjarlægðu kolrykið tímanlega frá aðalhlutum vals, vals og fóðrunarstað færibandsins til að koma í veg fyrir að kolrykið á vals og vals valdi því að beltið víki.
b. Stilltu tímanlega frávik beltis í notkun, athugaðu slit á brúnum og samskeytum og skiptu um og lagfærðu vandamálin í tíma.
4) Settu upp vöktunarbúnað fyrir frávik beltis, þegar frávik beltis mun senda viðvörunarmerki til að minna viðhaldsstarfsfólk á að gera ráðstafanir.
Orsakagreining á beltissveiflurofi
Thebeltissveifluer mjög algengt að færibandið fari úr jafnvægi. Gerast oft utan-slys, mun hafa áhrif á endingartíma færibandsins, alvarleg stöðvunarslys eða geta leitt til manntjóns. Það eru þrjár meginástæður fyrir frávik beltis: Í fyrsta lagi er búnaðurinn sjálfur, svo sem sívalningsvillan í strokknum, stór, snúningur lausagangs er ekki sveigjanlegur, samhliða ásvillan á driftrommu og eknum trommu er stór; Í öðru lagi, uppsetning og kembiforrit, svo sem vals, vals, ramma uppsetning uppfyllir ekki staðlaðar kröfur, auk þess er frávik á kolaúttaksstöðu, sem leiðir til fráviks á beltisálagi; Þrír er viðhaldið, aðallega vegna þess að hreinsunin er ekki tímabær, rúlla færibandsins er lituð með kolryki, sem leiðir til staðbundinnar þvermálsbreytingar á fráviki beltisins.
Stutt kynning á beltissveiflurofanum
1. Þessi vara notar steypuskel úr áli, hár styrkur, léttur.
2. Verndunarstig skelarinnar nær IP65, sem getur virkað í erfiðu umhverfi í langan tíma.
3. Vélin samþykkir innfluttan örrofa, viðkvæma aðgerð, mikla stöðugleika, áreiðanlegan árangur.
Vinnureglan um beltissveiflurofa er kynnt, þegar það er neyðartilvik á vettvangi beltisfæribandsins, er hægt að draga stálvírreipið á sveifluarminn, þannig að sveifluarmurinn snýst með CAM mótornum og örrofi, sendir út stöðvunarmerkið.
