Sem stutt-flutnings- og flutningsbúnaður stórra og ofur-stórra mölstöðva,Svuntumatari til söluer aðallega notað til flutningsaðgerða undir þrýstingsástandi fóðrunarvélakassans brotkerfisins, sem samanstendur aðallega af akstursbúnaði, snældabúnaði, keðjubeltabúnaði, stuðningsbúnaði, spennubúnaði, rekki, plötuhoppi og öðrum hlutum. Drifhjólið sem lykilhluti plötumatarans er staðsett í aðalásbúnaðinum, í gegnum drifkeðjubeltið mun keyra snúningshreyfingarflutninginn í línulega hreyfingu til að ná þeim tilgangi að flytja efni.
Undanfarin ár hafa erlendir fræðimenn gert miklar nýjar rannsóknir á drifkeðjuhjóli fyrir Apron Feeder For Sale. Reynsluformúla þéttbrúnarkrafts var sett fram í bókmenntum með nokkrum hópum tilrauna og tilraunirnar sýndu að kraftmikið álag keðjunnar hafði lítil áhrif á kraft keðjusamskeytisins undir lágum snúningshraða keðjuhjólsins, sem gæti talist hálfgert-stöðufall. Byggt á fullkomnu staðlaða tannkeðjuhjólinu er kyrrstöðukraftslíkan keðjunnar og keðjunnar á bylgjusvæðinu komið á og krafturinn á keðjudrifkerfið er fenginn með Newton-Raphson tölulegu aðferðinni.
Fyrir stórar Marine dísilvélakeðjur var komið á fjöl-líkamslíkani af Apron Feeder For Sale keðjuskiptingu fyrir raunverulega tannhjólatannsniðið og einfaldaða hálf-hringlaga tannsniðið. Breytingar á bylgjusnertikrafti og spennu voru greindar og lausnarniðurstöður stærðfræðilíkansins bornar saman við niðurstöður hugbúnaðarhermuna.
Á undanförnum árum hafa innlendir fræðimenn framkvæmt röð tengdra rannsókna á drifhjóli plötumatara. Ritgerðin kynnir útreikningsaðferð á ummálskrafti keðjuhjólsins, greinir sambandið milli efnisþykktar og keðjuhraða í gegnum fræðilega útreikninginn og dregur þá ályktun að stjórnun á fóðrunarþykkt hafi áhrif á val og endingartíma keðjunnar. Gu Rentao reiknaði aðferðina fyrir spennu á keðjuhjóli og spennu með lausa brún, til að greina teygjanlega aflögun innri og ytri keðjuliða tímakeðjudrifsins, sem og teygjanlega aflögun keðjuhjólsins, og breyttu síðan venjulegu tannsniði keðjuhjólsins til að fá nýtt ó-venjulegt keðjunet. Blaðið notar BMX-einingu PRO-E hugbúnaðarins til að hámarka stærð keðjuhjólsins til að fá bestu tannform keðjuhjólsins. Í bókmenntum er ANSYS hugbúnaður notaður til að framkvæma endanlegt frumefnisgreiningu á álagsástandi keðjuhjólsins og keðjunnar, til að komast að hlutunum sem auðveldlega skemmast á keðjuhjólinu, og hagræða byggingarstærð með hámarksjafngildi álagsgildi viðkomandi hluta sem markmiðsaðgerð, til að ná þeim tilgangi að draga úr vinnustyrk keðjuhjólsins og lengja endingartímann.
Við einfölduðum kraftinn á Apron Feeder For Sale keðjuhjólinu, beittum Pro/ENGINEERMechanica vélrænni greiningu og formgreiningu á keðjuhjólinu samþætt við núverandi rannsóknarniðurstöður, fyrirliggjandi rannsóknir miða aðallega að tönnum drifhjólsins, burðarvirki og sambandið milli krafts, aflögunar rannsóknarinnar. Í ofangreindum rannsóknum er aðeins litið til áhrifa keðjuhönnunarbreytu á keðjudrifkerfið. Með því að taka þungaplötumatara ákveðinnar tegundar af sjálfhreyfandi mulningsstöð sem rannsóknarhlut, var ytra álagið sem drifhjólið bar á meðan á hreyfingu þungplötumatarans stóð fengið með fræðilegum útreikningum og þrívíddar breytilegu driflíkanið af drifhjólinu var komið á í endanlegu frumefnisgreiningarhugbúnaðinum, svo sem til að ná hámarksálagi kerfisins. Með því að nota skiptingarhringþvermál, ytra þvermál vals og tannbreidd drifhjólsins sem hönnunarbreytur, var gerð hagræðingarhönnunar keðjuhjólsins framkvæmd með hjálp fjöl-hlutlægrar erfðafræðilegrar reiknirits.
