Í ferlihönnun námuvinnslu, málmvinnslu, bryggju osfrv.svuntumatari til söluer almennt komið fyrir undir sílóinu, oft er ekki nóg pláss undir þessum sílóum eða ekki hægt að raða því af ástæðum eins og yfirferð, þannig að gríðarlegur vöruhúsþrýstingur er allur borinn af svuntufóðrari og stjórn hans á fóðurrúmmáli alls vinnsluhlutans. Að auki er bakki fyrir stóra tippstillinguna, lengd tunnunnar getur verið allt að tvöföld lengd vöruflutningalestarvagnsins (20-25 metrar), heildarþrýstingur og höggkraftur er annar fóðrunarbúnaður sem þolir ekki og heildarþrýstingur efnisins í tunnunni á krafti og gripi þungu plötunnar er líka mjög mikill.
Eftir margra ára framleiðslureynslu getur það í grundvallaratriðum uppfyllt þarfir allra innlendra notenda. Hins vegar hefur þessi svuntufóðrari til sölu marga galla (svo sem: alvarlegur leki, auðvelt frávik, lítil skilvirkni, mikil orkunotkun osfrv.). Á grundvelli samantektar á innlendri hönnun, framleiðslureynslu og sameiningu meltingar og frásogs kynntrar tækni, var ný tegund af svuntufóðrari ("OK borð") hönnuð og gerð, sem lagði sitt af mörkum til málmvinnslu, námu, byggingarefna og annarra atvinnugreina lands okkar.
Eftir meira en hálfrar aldar þróun hefur svuntufóðrari til sölu tekið miklum framförum í burðarvirki, flutningsstillingu, aksturstogi, stjórnstillingu, smurningu, þéttingu, fráviksvörn og sérstökum efnum. Og með þróun tækninnar hefur notkunarsvið svuntafóðrara orðið umfangsmeira, sem gerir eftirspurn eftir búnaðinum í ýmsum vinnsluhlutum enn meiri. Titrandi fóðrari, færibönd með böndum eða þungar bönd með svipaða fóðrunaraðgerðir geta ekki komið í stað mikilvægrar stöðu svuntufóðrunar. Í mörg ár var hönnunarkenningin um svuntufóðrari takmörkuð við "reynsluformúlur" sem byggðu á uppsafnaðri reynslu, eins og jöfnurnar í sumum færibandahönnunarhandbókum eða verkfræðihandbókum, sú elsta og frægasta þeirra var klassíska bókin "Crusher mill Feeder" skrifuð af fyrrum sovéska verkfræðingnum I. Ringo. Og þetta verk er meira en sextíu ára gamalt. Hvað varðar áhrif núningsins milli efnislaga undir þrýstingi vöruhússins á togkraft svuntufóðrunar þarf að greina það fræðilega þannig að hönnuðurinn geti haft skýran fræðilegan grunn í hönnunarvinnunni og í samskiptum við notandann. Í þessari grein eru áhrif millilaga núningsviðnáms efnis á togkraft rannsakað með því að greina kraftinn við úttak tunnunnar.
Við beitingu stórra svuntufóðrara er oft nauðsynlegt að uppfylla losunarkröfur um stórt rúmmál og stórt opnunarsíló og núningsþolið sem myndast af sílóunum hefur mikil áhrif á togkraftinn. Rannsókn á þessari kenningu getur veitt hluta af fræðilegum grunni fyrir vali á háum-togminnkunarbúnaði, til að tryggja hagkvæmni allrar vélarinnar og bæta samkeppnishæfni vörunnar á markaði, sem hefur mikilvægari þýðingu fyrir hönnun á stórum-svuntumóðara til sölu. Greiningarformúlan sem gefin er upp í þessari grein er tiltölulega flókin, sem hægt er að leysa með stærðfræðilegum hugbúnaði eftir að hafa verið skipt út í ákveðin gildi.
