Fyrirhugað er að byggja tvöfalt-beltafæriband sem getur flutt kol og flugösku á sama tíma frá stóru kolanámunni til Hangkou virkjunarinnar. Kolin verða flutt frá kolanámunni í virkjunina og flugaskurinn fluttur aftur í kolanámuna til nýtingar í heimferðinni.
Efst á tvöföldu lagifæribandshlífarhæð 2,54m frá jörðu, neðri endi hliðarhlífarinnar er 0,94m frá jörðu, radíus færibandshlífa er 1,21m, hæð flata hluta hliðarhlífarinnar er 0,82m, færibandsbelta Heildarbreidd hlífa er um 2,40m og neðri beltanna er um 2,40m og 10 m fjarlægð {0} Eðlislíkan Það er erfitt að koma á líkani í samræmi við raunverulegt beltafæribandið vegna flókinnar uppbyggingar færibandsins, þar á meðal margar innri rúllur og stuðningsramma. Í tilvísun [8-9] var líkanið einfaldað, hunsað rúlluna og burðargrindina í færibandinu og aðeins miðað við beltið, kola- og flugöskusvæðið. Á sama tíma, til að rannsaka áhrif hliðarvinds, er ytra rými færibandahlífa einnig tekið sem útreikningssvið. Þar sem rennslið tilheyrir þrívíðu-flæði var gerð þrívíddarlíkan og reiknisvæðið sem staðfest var á mynd 2. Allt reikniflatarmálið var 3,59m×3,46m×39m. Tvö böndin í hlífum færibandsins hreyfast hlutfallslega, með hraðanum 4,5/s. Hreyfingin leiðir til munar á dreifingu flæðisviðs í hlífum færibanda og í einslags færibandshlífum. Yfirborð kolahauga og duftformaðra kolahauga eru uppsprettur ryks. Flæðisviðið í hlífum færibanda hefur mikil áhrif á rykflæði. Þess vegna er flæðið í hlífum færibanda aðallega skoðað við útreikning. Til að koma í veg fyrir áhrif inntaks- og úttakshluta á útreikninginn er lengra reiknisvæði tekið meðfram hreyfistefnu beltsins en minna svæði í kringum beltið til að draga úr útreikningi. Að lokum er þverskurður reiknisviðsins sem komið var á sýnd á mynd 2.
2.2 Stilling jaðarskilyrða (1) Samfelldur áfangi: Í tölulegri uppgerð er hægri hlið reiknisviðs í nærliggjandi rými samsíða hlið færibandahlífa tekin sem mörk hraðainntaks. Samkvæmt kröfum um rekstur kolanámu er vindhraði tekinn sem sterkur vindur af 8. Samsvarandi vindhraði er á bilinu 17,2 til 20,7m/s, þannig að þverhraði er 17/s í útreikningi: vinstri hlið og efri hlið reiknisviðsins eru báðar þrýstiúttakar: báðir endar reiknisviðsins eru einnig stilltir sem þrýstiúttaksmörk: beltið er notað sem hreyfanlegur við efri og neðri mörkin til að hreyfa hvort annað og neðri mörkin, og 4,5m/s og -4,5m/s í sömu röð. (2) Aðskilinn fasi: kolryk og flugöskuryk eru bæði stakir fasar og litið er á það sem óvirkar agnir. Samkvæmt mældri kornastærð tilheyrir dreifing þeirra R-R dreifingu. Eins og sjá má af efra yfirborði kolahaugsins og ofangreindri töflu yfir flugösku, þegar enginn hliðarvindur er, er hraðinn inni í hettunni tiltölulega lágur, hámarkshraði er minni en 0,1m/s og hraðinn utan hettunnar er minni en 0,01m/s. Þar að auki sogast loftið fyrir utan hettuna inn í hettuna og ekkert ryk verður blásið út. Vegna mikils hliðarvinds (17m/s) er hluti hliðarvindsins lokaður fyrir neðan hlið færibandahlífanna og hluti hliðarvindsins rennur inn í hlífina. Vegna hlutfallslegrar hreyfingar efri og neðri flutningsbeltanna í hlífinni myndast hringhringur í bilinu milli beltanna tveggja og innkoma hliðarvindsins mun styrkja styrk hvirfilsins á milli þeirra tveggja. Ef styrkleiki hvirfilsins er of mikill mun hluti vökvaburðanna flæða meðfram innri vegg hægra megin á hettunni og flæða síðan út úr hettunni sem hliðarvindurinn ber með sér undir hettunni. Auk þess má sjá að heildarhraði svæðisins milli efri og neðra tveggja beltanna er tiltölulega lítill (minna en 8/s að meðaltali), sérstaklega nálægt efra yfirborði kola og flugösku, sem er í grundvallaratriðum minna en 5,4m/s. Að auki skal tekið fram að vegna þess að heildarhæð hliðarhliðar færibandahlífarinnar er um 1,6m, flæðir mikill vindur yfir hlífarnar á færiböndunum. Vindhraði efst á hlífum færibanda getur verið allt að 55m/s, sem hefur mikil áhrif á hlífar færibanda, sem er vandamálið sem þarf að hafa í huga við hönnun á styrkleika færibandahlífanna.
