Rúllan er mikilvægur hluti af færibandinu. Það eru margar tegundir og mikið magn. Hlutverkið er að styðja við beltið, draga úr hlaupþol beltsins og láta lóðrétta beltið ekki fara yfir ákveðin mörk til að tryggja sléttan gang beltsins.
Rúllurnar eru flokkaðar í sjálf-jafnandi rúllur, biðrúllur, trogvalsar og samhliða rúllur eftir notkun þeirra. Hlutverk sjálf-jöfnunarrúllunnar er að leiðrétta frávik færibandsins. Venjulega er snúningsróp-laga sjálf-jöfnunarrúlla sett upp á þunga-hluta færibandsins og samhliða sjálf-jöfnunarrúlla er sett upp á ó-hlutanum. Stuðpúðarrúllan er sett á bakstokk vélarinnar í samræmi við raunverulegar aðstæður. Þegar efnið er tekið á móti getur það dregið úr áhrifum efnisins á beltið, sem er gagnlegt fyrir endingartíma langa beltsins. Trog-laga rúllan er almennt samsett úr tveimur hliðarrúllum og flatri rúllu. Gróphornið er yfirleitt 30 gráður. Fyrir færiband sem hægt er að taka af, eru þrjár rúllur trogsins-laga rúllunnar á lamir hver við aðra, svokallaður lamirkefli. Samhliða valsinn er yfirleitt langur vals, sem er settur upp í neðri enda undir þrýstingi, svo það er kallað neðri vals.
Það eru tvær tegundir af rúllum: stál- og plastrúllum. Það eru þrjár gerðir af legusætum fyrir rúllur: steypujárn, stimplað stálplata og fenólplast.
Innsigli rúllunnar má skipta í stál og plast. Innsigli þeirra eru fyllt með fitu að innan. Gæði rúllunnar hafa bein áhrif á orkunotkun færibandsins og líftíma beltsins. Þess vegna eru áreiðanleg ryk-þétting og góð smurning mikilvægir staðlar fyrir notkun.
Rúllurnar eru 35% af heildarkostnaði færibands og mynda meira en 70% viðnám, þannig að gæði rúllanna eru sérstaklega mikilvæg.
