Til að tryggja stöðuga eðlilega starfsemi stórrafeeder breaker kolanámog gefa fullan leik í framleiðslugetu búnaðarins, verður rekstraraðilinn að leggja áherslu á réttan rekstur, reglubundið viðhald og reglubundna endurskoðun á crusher frá hugmyndafræðilegu sjónarhorni. Rétt notkun á stórum fóðrunarbrjóti kolanámu er einn af mikilvægum þáttum til að tryggja stöðuga eðlilega virkni crusher. Óviðeigandi notkun eða vanræksla meðan á rekstri stendur er oft aðalorsök búnaðar og persónulegra slysa. Rétt aðgerð er nákvæmlega í samræmi við ákvæði aðgerðaferla. Áður en byrjað er á fóðrunarbrjótinum kolum minin, verður að fara ítarlega og vandlega skoðun á búnaðinum: athuga slit ástand mulningartannaplötunnar, stilla stærð losunargáttarinnar: athuga hvort það sé málmgrýti í mulningarhólfinu, ef það er stór málmgrýti, verður að fjarlægja hann: hvort tengiboltinn sé laus: beltihlíf og gormabelti er fullkomið: beltishlíf og gormahlíf er fullkomin. viðeigandi: geymslutankur (eða þúsund olíubirgðadæla) olíufyllingarstig og smurkerfi ósnortið ástand: rafmagnsbúnaður og merkjakerfi er eðlilegt o.s.frv. Athugasemdir við notkun á stórum fóðrunarbrjóti kolanámu: Áður en byrjað er á crusher, ætti olíudælumótorinn og kælikerfið að vera gangsett fyrst, eftir 3 til 4 mínútur, þegar olíuþrýstings- og olíuflæðisvísirinn er eðlilegur, ræstu síðan mótorinn. Eftir ræsingu, ef crusher sendir frá sér óeðlilegt bankahljóð, ætti að stöðva rekstur, bera kennsl á og útrýma sjúkdómnum, endurræstu vélina. Krossarinn verður að byrja í lausagangi, eftir nokkurn tíma er hægt að hefja eðlilega notkun til að fæða málmgrýtibúnaðinn. Málmgrýti sem borið er í mulningsvélina ætti að auka smám saman þar til fullt álag er keyrt.
Gæta þarf þess að fóðra málmgrýti jafnt í rekstri og málmgrýti ætti ekki að vera troðfullt af brotnum málmgrýti: og hámarksstærð fóðurblokkarinnar ætti ekki að vera stærri en 0,85 sinnum breidd fóðurportsins. Á sama tíma er stranglega komið í veg fyrir að skóflutennur rafmagnsskóflunnar og borborinn komist inn í crusherinn. Í fyrsta lagi, þegar í ljós kemur að þessir hlutir sem ekki eru -mölnir fara inn í mulningarhólfið og fara í gegnum losunargátt vélarinnar, ætti að tilkynna flutningsstöðinni tafarlaust til að taka þá út í tæka tíð, til að forðast að fara inn í næsta hluta mulningsvélarinnar og valda alvarlegum slysum á búnaði. Meðan á vinnsluferlinu stendur er einnig nauðsynlegt að fylgjast með fóðrunarhöfn crusher þegar stór málmgrýti blokkin er fastur. Ef það er fast er nauðsynlegt að nota járnkrókinn til að snúa málmgrýti: ef fjarlægja þarf stóra málmgrýti úr mulningarhólfinu ætti að nota sérstök tæki. Það er stranglega bannað að vinna þessi verk með höndunum til að forðast slys. Á meðan á notkun stendur, ef það eru of margir fóðrarar eða kolanámshólfið er stíflað, ætti að stöðva fóðrarnir. Eftir að málmgrýti í mulningarhólfinu er brotið til leiks er fóðrunarvélin ræst aftur, en mulningurinn má ekki hætta að ganga á þessum tíma. Við notkun vélarinnar ætti að fara reglulega í skoðunarferð til að fylgjast með vinnuástandi hvers hluta mulningsins og hitastig burðar með því að horfa, hlusta, snerta og aðrar kraftaðferðir. Fyrir renna legur í stórum fóðrunarbrjóti kolanámu, ætti að huga betur að leguhitastigi, venjulega ætti burðarhitastig ekki að fara yfir 60 gráður, til að koma í veg fyrir bráðnun legulagsins sem inniheldur gull, sem leiðir til flísarbrennsluslyss. Þegar leguhitastigið er mjög hátt, ekki hætta notkun strax, ætti að gera árangursríkar ráðstafanir til að lækka leguhitastigið í tíma, svo sem: auka olíumagn, þvinguð loftræstingu eða vatnskælingu, þar til leguhitastigið lækkar, getur stöðvað, athugað og bilað, til að tryggja eðlilega notkun blauts kolakrossar er ekki leyft að vera óvanur rekstur mulningsins eingöngu. Þegar vélin er stöðvuð verður hún að vera stöðvuð í samræmi við röð framleiðsluferlisins. Fyrst og fremst verður að stöðva málmgrýtisfóðrunina. Eftir að allt málmgrýti í mulningarhólfinu er losað er hægt að stöðva mulninginn og færibandið. Þegar crusher stöðvast er hægt að stöðva mótor olíudælunnar. Það skal tekið fram að mulningurinn stoppar skyndilega af einhverjum ástæðum. Þegar óhappið hefur verið meðhöndlað og tilbúið til að hefjast handa, verður að losa um afgang af málmgrýti í mulningarklefanum fyrir notkun. Viðhald og endurskoðun á stórum fóðrunarbrjóti kolanámu. Í rekstri fóðrunarbrotskolanáms verður að huga að tíðu viðhaldi og reglulegri endurskoðun. Í mulningarverkstæðinu eru vinnuaðstæður við kolanámu með fóðrunarbrjóti mjög slæmar og slitvandamál búnaðar er óhjákvæmilegt. En það ætti að sjá að of hratt slit og jafnvel brot á vélarhlutum stafar oft af rangri notkun og lélegu viðhaldi. Til dæmis mun léleg smurning flýta fyrir hröðu sliti á legum. Þess vegna er rétt notkun og vandað viðhald (regluleg yfirferð) mikilvæg leið til að lengja endingartíma vélarinnar og bæta rekstrarhraða búnaðarins. Í daglegu viðhaldsvinnu, fyrir rétta mat á bilun í búnaði, nákvæm greining á orsökinni, svo fljótt að taka brotthvarfsaðferðina, sem er hæfur rekstraraðili ætti að skilja og læra.
Feeder breaker kolanámer oft hægt að halda í góðu ástandi, auk rétts rekstrar, með viðhaldi, viðgerð (viðgerð) og viðhald búnaðar er undirstaða tækjaviðgerðar. Svo framarlega sem við gerum reglubundið viðhald, reglubundið eftirlit og náum tökum á slitferli búnaðarhluta í notkun, getum við komist að göllum búnaðarhluta eins fljótt og auðið er, og gera við og skipta um þá í tæka tíð, svo að búnaðurinn nái ekki þeim alvarlega punkti að ekki sé hægt að gera við og úrelda. Þess vegna er tímabær viðgerð á búnaði mikilvægur hlekkur til að tryggja eðlilega framleiðslu. Vinna við ákveðnar aðstæður búnaðarhluta, slit ástandið er venjulega nóg til að hafa ákveðna reglu, eftir vinnu Ding tíma, það þarf að gera við eða skipta um, þetta tímabil er kallað slithringur hlutar, eða endingartími hluta. Almennt ástand endingartíma og lágmarksforða á helstu slithlutum mulningsvélarinnar
