MatarrofiMótor með breytilegri tíðni knýr drifhjólið í gegnum drifbúnaðinn fyrir drifbúnaðinn, drifhjólið í gegnum keðjuhjólið og hringkeðjunetið knýr snúning drifhjólsins; Á sama tíma er færibandasköfunni sem tengist hringkeðjunni knúin til að hreyfast lárétt í færibandskassanum og færibandsköfunin dregur efnin í færibandskassann til efnisflutnings á sama tíma. Þegar lárétt hreyfing færibandssköfunnar og efnis þess fer í gegnum snúningsvalsvalsinn í mulningarkassanum, vegna þess að stóra efnið getur ekki farið í gegnum tiltekið rými milli mulningsvalsins og færibandsköfunnar, verður stóra efnið slegið, kreist og teygt af snúningstönnrúllunni þar til það er brotið, og litla efnið getur farið í gegnum mulninginn minni en krefst þess að mulningurinn sé brotinn. Loka brotið efni er losað í gegnum losunargátt mulningarbúnaðarins.
Með því að stilla tíðni invertersins og breyta hraða breytilegra tíðnimótorsins er hægt að breyta hlaupahraða færibandssköfunnar og vinnslugetu alls búnaðarins er hægt að breyta að vissu marki. Með því að stilla miðhæð mulningartannarúllunnar er hægt að stilla kornastærð mulningar og losunar til að mæta mismunandi þörfum viðskiptavina.
Aðalbygging
Sköfunarfæribandið á fóðrunarbrjótinum samanstendur af flutningsbúnaði, flutningsboxi, flutningskeðju, rammahalastýringarbúnaði osfrv. Myljandi hluti er aðallega samsettur af algerdrif, myljandi tönnrúllu og mulningskassa. For-skimun með kraftmikilli skimun og kyrrstöðuskimun á tvo vegu, í samræmi við mismunandi vinnuaðstæður til að stilla.
Minnkinn notar stórt hraðahlutfall, plánetuminnkun með hátt tog, fjöðrunarstuðningur fyrir snúningsarm, engin grunnstuðningur. Veldu vel-þekkt vörumerki heima og erlendis. Minnkinn hefur góða þéttingu og lekur ekki olíu. Auðvelt er að skipta um og taka í sundur styttuna og sjálf-staðsetningarkortablokkinn er hannaður á milli gírtengiboxsins, sem getur gert hraða uppsetningu miðstöðvarinnar. Minnkinn er með leiðandi olíustigsvísisbúnað og er með viðeigandi viftukælikerfi, olíuhitaskynjunarbúnað og hitastigsskynjunarbúnað inntaksbols og fer í miðstýringu. Úrval af vel-þekktum vörumerkjum heima og erlendis, val á tíðniviðskiptamótorum af-hagkvæmum orku-sparandi mótor, þessi mótor lítil orkunotkun, mikið vélrænt afl, með góðri flutningsskilvirkni og orku-sparandi áhrifum, hentar almennt fyrir þungan flutningsgetubúnað, í samræmi við nýjustu innlenda orkusparnaðarstaðla,{1}e stig: P55, tíðni 0~50Hz, stator vinda tekur upp hágæða koparkjarna, mikil hitastigshækkunarmörk, langur líftími, kælistilling er C416 (óháð loftkæling), mótor er stöðugt vinnukerfi S. Lagahitamæling og vindahitamæling, og hægt að tengja við vinnslustýringarkerfi plötufóðrunar, óháð mótorkassa er stillt,{1} hitari.
Færibandskeðja
MatarrofiFæribandskeðja er gerð úr hástyrkri námuhringskeðju í gegnum rétthyrndan tanntengihringinn og færibandasköfuna í röð. Eftir herðameðferð er viðnám og höggþol hringtengingarinnar bætt, með góða slitþol og langan endingartíma. Venjulegur endingartími er ekki minna en 3 ár.
Færibandskassi
Flutningskassinn samanstendur af nokkrum litlum flutningskassasamsetningum sem eru stillt upp til að mynda flutningskassann, aðalhlutverkið er að tengja höfuðið og skottið og bera flutningskeðjuna til að renna í það til að flytja efni. Soðið með Q345 stálplötu, sterk uppbygging; Framkvæmt er skotsprenging fyrir tæmingu, álagslosun eftir að suðu er lokið, síðan er skotsprenging og loks er sprautað. Tryggja gæði og útlit líkamans. Innri fóðrið er úr slitþolinni plötu og tengdur með boltum, sem gerir það auðvelt að skipta um hana.
Tannhjól
Drifhjólið og spennuhjólið eru svikin úr álfelgur og vinnuyfirborðið er slökkt eftir eðlilegt ástand og hörku er HRC48-56.
Hala leiðari
Halastýringarbúnaðurinn er samsettur úr stýrisnældu sem er búinn tveimur stýrihjólum sem eru settir upp á hala rammans í gegnum tvö rennilegu legusæti. Með vökvastillingu, þægilegt og hratt.
Matarrofier eins konar mulningar- og flutningsbúnaður sérstaklega til framleiðslu á leka námu. Það hefur kosti mikillar vinnslugetu, lágs fjárfestingarkostnaðar og lágs rekstrarkostnaðar.
